如今球鞋市場群雄崛起，不論是觸底反彈的 New Balance，瘋狂消費情懷的 Reebok，亦或是緊抓 KOL 的 Puma，都想要重新打造出自家門面。但不得不承認，球鞋市場，依舊是 adidas 與 Nike 兩大品牌的天下，擔當門面的 YEEZY 與 Air Jordan 也在分割著主流媒體的巨大流量。
▲ 2019 年第二季度球鞋溢價與市場佔比排行（圖片來源：StockX）
Kanye West 僅僅用了 4 年時間，就讓 YEEZY 的規模堪比 Air Jordan，喬神與 Nike 可是足足用了 35 年。不可否認 YEEZY 已經擁有相似的知名度與市場佔有量，但如果客觀理性的看，YEEZY 能夠達到 Air Jordan 的高度甚至超越嗎？
穿越 31 年的「關公戰秦瓊」
▲ 圖片來源：complex
Air Jordan 與 YEEZY 就好像侯寶林大師的經典相聲《關公戰秦瓊》，雖始於不同年代，卻擁有不少共同點，請跟隨筆者逐一來看。
▲ 圖片來源：Jordan
1、跨時代的科技與設計加持
Air Jordan 能夠立足長久離不開各種「神蹟」科技與設計，如果你是最 OG 的 Sneakerhead，想必早已爛熟於心，從 1984 年開始，打破聯盟配色規定的 Air Jordan I，採用意大利產皮革與全掌緩震的 Air Jordan II，可視化 Air 氣墊與爆裂紋雙重加持的 Air Jordan III，首次使用水晶外底和 3M 反光鞋舌的 Air Jordan V，全掌奢華碳板與漆皮的 Air Jordan XI，前後分離 Zoom Air 的 Air Jordan XIII，雙層 Zoom Air 的 Air Jordan XVIII 等等。
▲ 喬神第二次退役前的每雙鞋，都代表著每年的最新科技。（圖片來源：Jordan）
從最初的 Air Jordan I 到最新的 Air Jordan XXXIII，Air Jordan 系列是球鞋科技爆炸發展時代最好的見證，也是 Nike 背後眾多實力強勁設計師的功勞，Peter Moore，Tinker Hatfield，Bruce Kilgore 等人，無一不是赫赫有名的傳奇設計師。
▲ 左：Air Jordan I 設計師 Peter Moore
中：共設計出 21 雙Air Jordan 的 Tinker Hatfield
右：Air Jordan II 設計師 Bruce Kilgore，代表作為 Air Force 1（圖片來源：PDX）
如果說 Air Jordan 的靈魂是 Air，那 YEEZY 的靈魂便是 Boost。Boost 技術剛面世時的不溫不火，由 YEEZY 750 和 350 一舉打破，雖然 750 的設計上依稀還能見到 Air Yeezy 的影子，但 350 將 Boost 緩震和 Primeknit 編織鞋面的結合徹底顛覆了人們對運動鞋的看法，人們意識到球鞋可以為潮流而生。
▲ 還記得 4 年前發售時，被大家嫌「醜」的這兩雙嗎？（圖片來源：flightclub）
而 Kanye 對 YEEZY 的設計團隊也是同樣的要求苛刻，不斷挖角實力設計師，去年便將 Christian Tresser（作品諸如：Nike Air Max 97）與 Steven Smith（作品諸如：Reebok Insta Pump Fury，New Balance 1500）兩位大佬攬入麾下，2019 年更是宣佈推出年輕設計師孵化計畫，致力於幫助更多的設計師在 YEEZY 做出貢獻。
▲ 左：Christian Tresser 代表作品 Nike Air Max 97
右：Steven Smith 代表作品 Reebok Insta Pump Fury，New Balance 1500（圖片來源：highsnobiety）
目前正式發售的 YEEZY 750，350，950，700，500 等鞋款幾乎影響了近些年大部分球鞋的設計趨勢，而在前不久《Forbes》的採訪視頻中又一次性釋放出巨量樣品，可以看到些許全新的設計。
▲ 圖片來源：Forbes
2、遠超同期產品的發售價格
除去最初 80 年代中，Air Jordan I 在 1985 年原始發售價 65 美金，Air Jordan II、III 的 100 美金和 Air Jordan IV 的 110 美金，進入 90 年代的 Air Jordan 系列發售價穩定於 125 美金左右，直到 Air Jordan XII 開始，以 20% 的幅度提升發售價並保持最高售價球鞋紀錄，到了 1997 年 Foamposite One 以 180 美金打破，但進入千禧年後， 2002 年 Air Jordan XVII 又以 200 美金再次變為最貴籃球鞋。
▲ 當年如日中天的 Converse 都摸不到 Air Jordan 的尾巴（圖片來源：grantland）
放到現在 200 美金並不屬於高發售價，但在當時，其他品牌的籃球鞋普遍售價在 65 到 110 美金左右的時代，尤其是 Michael Jordan 第二個三連冠時期，每雙鞋都能以高於其他品牌近 25% 售價的價格售空，可見其受歡迎程度。而這種市場回饋也讓後續的幾雙 Air Jordan 大幅漲價，但隨著喬神退役，高售價也帶來了滯銷的衝擊。
▲ 從初入聯盟到生涯末年，籃球之神的簽名鞋售價翻了三倍（圖片來源：kickz）
反觀 YEEZY，不同於 Air Jordan 的循序漸進，首發 750 便以 350 美金的高價示人，而 350 則以 200 美金的發售價推出，稀少的貨量加上地區限定等因素，造成市場上供需的極端不平衡，供需失衡帶來的，還有炒賣。
▲ 350 美金依舊 10 秒售空（圖片來源：adidas）
750 和 350 炒賣價格在短時間內全部衝破千元美金大關，這也給市場放出 YEEZY “大額升值空間” 的信號，這也是為什麼隨後的 350 V2 以 220 美金價格發售後仍舊被一搶而空，並非功能性鞋款卻有著比大多數專業鞋款高昂的價格，在設計與科技之外，YEEZY 上多附加上了 “潮流” 和 “理財” 的元素，這使得 700 以 300 美金發售時，沒有人再驚訝 YEEZY 的高售價，在全民沖搶的時代，有誰還記得 Foamposite One 和 Air Jordan XVII 呢？
▲ 誰會跟錢過不去？（圖片來源：stockx）
3、品牌背後的 Michael Jordan 和 Kanye West
品牌如其名，Air Jordan 背後永遠站著的是籃球之神 Michael Jordan，在 NBA 中的影響力不必說，當年乃至現在一眾球星腳上穿的都是 Air Jordan，老隊友 Scottie Pippen 有自己的簽名鞋偶爾也要穿一穿 Air Jordan，喬神的死對頭 “Reggie” Miller 生涯末年也做起了代言人，諸如 Kobe，AI 這些伴隨大部分年輕人長大的球星也都穿過 Air Jordan。
▲ 讓對手，隊友都穿自己的鞋。（圖片來源：solecollector）
就算 Air Jordan 的正代們早已不是巔峰科技的產物，卻依舊活躍在籃球場與街頭，受眾面極其廣泛的 Air Jordan 也不斷出現在歌手明星甚至是 WWE 的舞台上，而 Air Jordan 也被從籃球鞋一欄，挪到了生活鞋款，更多的，是人們對情懷的念舊和追憶。
▲ 不提大哥 Jay-Z，Kanye 自己原本也是 Air Jordan 迷弟（圖片來源：bardetroit）
但是 Kanye 不一樣，作為一名成功的歌手之外，他同時也是名成功的商人。眾所周知 Kanye 建立的 Donda 素有 “時尚黃埔” 之稱，從他手底下出來的哪位不是個頂個的設計師？現如今的潮流市場上，Virgil Abloh，Matthew Williams，Jerry Lorenzo，Samuel Ross，Heron Preston 等人都是 DONDA 門徒，對於桃李天下的 Kanye 來說，YEEZY 只是一樁生意而已，鞋只是 YEEZY 系列中的一部分，沒有 Michael Jordan 那種英雄主義夢想的渲染，YEEZY 就是為了 “潮流” 而生，是 Kanye 表達自己靈感與想法的媒介。
▲ Kanye West 的 Donda 門生
上：Jerry Lorenzo，Kanye West，Samuel Ross；
下：Heron Preston，Virgil Abloh，Matthew Williams。（圖片來源：matome）
Kanye 在 YEEZY 上的成功在於他對整個設計發售過程中的把控，狠抓設計，售前造勢，根據市場變化貨量，但這些也埋下了 YEEZY 未來發展的隱患：
破發的貨量真的是為了「人人都穿上 YEEZY」 ？
還真是，但這是個漫長的 “鬥爭” 過程。前幾日的 YEEZY官網連軸轉大補貨，再加上之前多款 350 V2 多次補貨，讓人們覺得 YEEZY 的春天真的來了，Kanye 就要兌現他 “人人穿上YEEZY” 的諾言了！但是反觀市場，價格依舊堅挺，雖然有小幅下跌，但是依舊維持在原價以上幾百元以內，按道理來說補發的貨量如此充足，為何依舊不能滿足市場需求呢？
▲ YEEZY Day 瘋狂補貨（圖片來源：fastsole）
因為兩個字，轉賣。快速發展的球鞋交易市場造就出一眾 “理財” 思維，原來排隊買鞋是因為喜歡，現在排隊是為了什麼？看看隊伍中的大爺大媽也能猜出個一二。轉賣是正常獲利手段，但是過度病態的轉賣市場導致的是隨時可能破掉的泡沫，大量的囤貨和收貨讓原本應該飽和的市場保持飢渴狀態，轉賣利潤也隨之增長，可狼多肉少，真正有需求的買家又有多少？
▲ 和最初 750 發售相比，350 V2 “Cream” 直接破發（圖片來源：@theyeezymafia）
此前幾雙號稱百萬貨量的 Air Jordan 都沒有對二級市場造成多大影響，該炒賣還是炒賣，可見一味的增加貨量起不到太大的作用。筆者倒是覺得 Kanye 很精明，一次性將庫存全放光，又藉著《Forbes》曝光出眾多樣品，先甩出庫存給市場解渴，同時勾起新需求，等到合適的時機，新 YEEZY 一推出，想不好賣都難。
▲ 圖片來源：GQ
不管 Kanye 是為粉絲還是為利益，這句「人人都穿上YEEZY」的諾言離兌現還真的不遠了，只希望真實現的時候不是因為極端貨量導致的球鞋二級市場崩盤。
高質量的設計能持續多久？
品牌門面系列的設計持久性很重要，就拿 Air Jordan 來說，在喬神第二次退役之前，每雙鞋都保持著高質量的設計和創新，此後的鞋款少了 Jordan 賽場上的星光加持只能依靠單元素亮點吸引眼球，雙碳板設計，手提箱鞋盒，掛套鞋面等等，直到 Tinker Hatfield 回歸設計出堪稱完美的 Air Jordan XXIII，在之後的 Air Jordan 徹底轉型重回專業籃球鞋領域，少了花裡胡哨的設計，更加注重實戰性能，得以在籃球市場上重新站穩腳跟。
▲ 如果不是 Tinker Hatfield 設計出的這雙Air Jordan XXIII，Air Jordan 很可能就會徹底跑偏。（圖片來源：Jordan）
YEEZY 同樣面對這這樣的問題，750 和 350 是完美的作品，但是之後的呢？500 和 700 緊跟住 Clunky Sneaker 的設計趨勢，換湯不換藥的 350 V2 不停的在鞋面與配色上做文章，《Forbes》採訪視頻曝光出的巨量鞋款的確震人，也有不少新鞋款值得期待，但是細看大部分仍舊是老款鞋型多款配色，稍微令人失望。
▲ 圖片來源：Forbes
YEEZY 也許有兩種未來，後期設計太過超前從而進入像 Air Jordan XV 至 XXII 這一段尷尬時期，又或許革命性的設計使得進入像 Air Jordan XI 至 XIV 那段鼎盛時期，這一切還得看 Kanye 下一步棋會怎麼走。
結
▲ 圖片來源：yomzansi
僅僅用 4 年達到現在的規模，Kanye 的總體設計質量還是很高，YEEZY 可以成為下一個 Air Jordan，但完全沒有必要。兩家本就不是一路人，Air Jordan 在 Sneakerhead 們心目中的地位已成定局，進入潮流圈只是無心之舉，成為 “理財” 更是無奈之舉；而 YEEZY 的定位比起 Air Jordan 更加自由，沒有過多的設計約束，也更加適合 Kanye 這種隨心所欲的人。
而隨著貨量提升，YEEZY 成為「街鞋」也是不可避免的事實，奉勸各位潮人/鞋頭切勿盲目跟風，穿自己喜歡的，穿自己舒服的，不要被 「風向」帶跑自己的選擇！
你是如何看待 YEEZY 與 Air Jordan？有什麼見解歡迎留言，寫下你的想法。
