跟你一樣愛騎摩托車,李英宏:「Gogoro S 帶給我『右手』的衝刺感。」

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日 KKBOX 發布 2016 年十大華語專輯,由台灣饒舌廠牌顏社推出的李英宏《台北直直撞》不僅入圍、還廣受好評。記得去年六月份 OVERDOPE.COM 的專訪中,英宏曾提及自己的日常生活,除了音樂之外,亦有不少靈感取決於生活。

像《台北直直撞》是紀錄騎車遊蕩台北城的經驗,而《什麼時候她》則是與饒舌小生蛋堡一同激發的創意,種種創作,都讓人見識李英宏不平凡的在地能量。正因如此,一個月前,同樣搖著「在地」大旗的 Gogoro 找上了他,並展開為期一個月的 Gogoro S 試乘體驗。OVERDOPE.COM 有幸再次與英宏碰頭,這次,不只聊音樂,還要告訴大家 Gogoro S 改變了他什麼。


這是英宏首次與 Gogoro S 相見歡

 

Hi英宏,我們在你這次很多MV中看到你很多騎摩托車元素。為什麼呢?

因為平常都有在騎,日常交通工具就是摩托車。藉由摩托車這類物件,很容易表現出 Lifestyle的風格。

那你平常有騎車習慣嗎?

有的。我大部份的時間都是騎摩托車上下班。路線多是從新北市到台北市,比如說從板橋就是會騎華江橋;以前高中很長騎市民大道,現在去公司可能就是騎民權西路到東路,單趟差不多都會有個三四十分鐘左右。

你是否會邊騎車邊唱歌or聽歌?

會在騎車的時候練習唱歌,想想靈感之類的。不過,靈感通常就是到家就忘記了(笑)。我覺得騎車亂哼歌是件很爽的事。


貼心的 Gogoro 給了英宏個小禮物

 

就你自己經驗,騎摩托車的好處、有趣的地方是…?

真的比較方便,也很節省時間。比如說換車通勤的時候,坐大眾運輸工具的時候就要換車、等車,而開車也要找停車位,騎車則可以隨意稍微停一下,買個東西,停車也比較方便。騎車對我來說可以爭取更多時間,比較方便。

那你會改車嗎?

不一定,有時候麻煩,就是不太一樣,像高中就覺得騎車是享受,但是後來工作就覺得就只是到達目的地的一個工具,高中有,但是沒有錢,沒有錢一直改車,就是只能改一些小地方。


” 騎車對我來說可以爭取更多時間。”

試乘 Gogoro S,一騎就上手!

 

你自己是樂於嘗試新事物的人嗎?就你音樂工作,你最近有嘗試什麼新鮮的做法?或者又聽到什麼有趣的音樂,也想嘗試看看?

關於新事物,我在生活上比較緩慢,大多是等朋友用過之後才跟上。不過音樂部分就會想嘗試,例如新的器材等等。但現在器材的變化太快了,還是得找到可以融合在自己音樂裡的才行。所以每當聽到新類型的音樂,儘管當下會想:「這個我也來做做看,也許會不錯。」可是就是沒辦法每個曲風都占有。

以最近而言,有什麼新嘗試?

表演上的嘗試很多!以往我都是用電腦編曲,但表演就不同了,有時候做 live stage 得自己帶一些器材、跟一些樂手一起。因此在音樂呈現的形式上改變,大過器材或者是音樂類型。以前我的習慣可能是從編曲開始,但這段時間改成從吉他開始。這對我來說是一個新的嘗試,也讓音樂類型有了更多種的可能。


” 我沒辦法每個曲風都占有。”

音樂仍然是生活中重要的一環

若選定三個重要物件,你覺得你自己生活中最重要的東西是什麼?

物品的話 … 第一個是摩托車。畢竟出門還是得用到,對我來說是個非常必須的東西。再來就是吉他!目前花很多時間在家,因為家裡沒有電視也沒有網路,所以我會比較懶得開電腦。就像我剛剛說的,我很喜歡彈彈木吉他,一方面是消磨時間,再來可能就是學著找到一些音樂上的可能。另一個物件的話 … 床吧?哈哈,有床睡比較好呀!

這次試乘 Gogoro S 感覺怎樣(電動車與一般油車的差異)?

以外觀來看,Gogoro S 就是一個非常時尚的象徵,不單是個交通工具。感覺他也可以是一種個人風格的表現,它的外形,它的智能,都是在很先端的。所以一開始騎其實是另外一種感覺,跟我以前正常摩托車的感覺不一樣。再來就是性能,完全超越我原本對它的想像。Gogoro S 騎起來相當有力,尤其是等紅綠燈後的起步,完全可以扒掉很多油車。另外那個 Sport 模式也很酷,我有試過幾次,但真的蠻快的,所以不太敢每次都用。自從騎 Gogoro S 後,讓我有種「追風」的感覺。


” 自從騎 Gogoro S 後,讓我有種「追風」的感覺。”

英宏最喜歡 Gogoro S 哪一點呢?

 

而電動車最特別的就是使用電池,對於這點有什麼感受呢?

換電我覺得蠻方便的。尤其像新北市和台北市都有很多換店站,像我家附近就有,加上我的活動範圍都在市區,所以換電根本不是問題。像在我家那邊都是去家樂福,上次去西門町也有去門市換過一次,就是很方便。

騎在路上有沒有什麼有趣經驗?而 Gogoro S 的性能讓你覺得在平常騎的路段有什麼不同?

騎這台車真的蠻有面子,畢竟路上目前都還沒看到,僅有先前的版本。加上騎的時候不會有引擎聲,取而代之的是很安靜的馬達,我覺得有點與眾不同,而這聲音也非常有魅力。

有無發現這台 Gogoro S 的優點?最喜歡這台 gogoro S 哪一點?(顏色、設計、話題)

優點第一個當然是他整體外形的設計,然後我覺得他的配件也不錯,就是像s它的外形的烤漆是石墨灰,還有他的鋁圈整個都是配成黑色,這樣質感很好;再來我覺得性能真的是很好駕馭,跟一般油車比毫不遜色。

目前我最喜歡的是它性能的表現,因為這是我在騎的時候最直接感受到的,一部分就是很順暢,因為我騎正常摩托車可能還是會有一個油門的感覺。因為我騎s就感覺那個油門是很輕巧的,有點覺得那個加速的時候有點像是移動機的感覺,右手的衝刺感。


” 我最喜歡的是它性能的表現。”

Gogoro S 的性能讓李英宏難以忘懷

 

「右手的衝刺感」為李英宏為 Gogoro S 所下的註解,儘管日常生活越趨簡單,但回歸的騎車本質,這種騎車的快感最是讓他享受。你是否也是騎車族?愛騎車遊蕩在城市中?就像英宏一樣,無論是台北或台中、甚至是高雄、台南,只要有 Gogoro 在的地方,都能直直撞!

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