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KYMCO 60 週年盛會攜手李多慧!一同掀起「大樂Dollar」與「Many 馬卡龍特仕版」電車新潮流!
P.Robot
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2024/03/28
黑暗騎士降臨 Bandit9年度力作 “NERO” 震撼發表
2012/08/21
可別誤會這是什麼蝙蝠俠電影的系列商品,這輛閃閃發光名為「Nero」的改裝摩托車,可是來自北京知名機超改裝工作室Bandit9的全新得意作品。本次改裝範本選用中國製造的"長江750",Bandit9部份重新改裝了包括發動機與變速箱,另外包括主體與細部配件全都以合金並加以黑色烤漆重新打造,車身部份全部採用黑色的設定,包括車輛、車身、把手、配件,充滿著黑夜專屬的神秘感,搭配合車頭的白光大燈,絕對是今年中國大陸改裝重機的年度大作。 ...
SRT 2013 Viper GTS Launch Edition 兇猛登場
2012/08/20
美國汽車集團Chrysler旗下SRT(Street Racing Technology) 賽車運動部門,於2012年Pebble Beach Concours d'Elegance車展中,正式發表了向Viper Coupe致敬的SRT Viper GTS Launch Edition特仕車款 。此車款以2013年Viper式樣作為使用,車身搭載Viper GTS車款的經典藍色烤漆、兩條覆蓋車身,象徵速度性的白色飾條、另有五幅式鋁合金亮灰色輪圈。車內擁有黑色Laguna真皮內裝、Alcantara麂皮車頂、緞布地毯、以及專屬銘牌等尊榮配備。此車款擁有640匹最大馬力、61.18公斤扭力、8.4升自然進氣 V10汽油引擎。搭配6速手排變速箱,0至每小時96公里加速僅3.3秒,極速可達到每小時331.5公里,沿襲Viper勇猛家族特色。 ...
Lamborghini LP570-4 抵台販售消息
2012/08/19
全球知名頂級跑車廠Lamborghini,此次於本屆日內瓦車展中,正式發表終極版Gallardo LP570-4 Superleggera車款。而Superleggera於2007年首次推出以後,短短一年的時間就銷售出618量的成績,而這次推出性能再進化的車型,勢必又會引起性能迷的關切與注目。 前保險桿部份,透過Lamborgghini設計開發中心工程師的重新修改,使其空氣動力效能大幅提升,不但增加前軸的下壓力,同時也有效增進了進氣效能。在車尾部份,Superleggera也加裝了大型化的碳纖維下分流器,並結合左右雙出型式排氣尾管。Gallardo LP570-4 Superleggera標準配置為小型尾翼,而原廠也提供了大型尾翼供客戶選配。 車體結構使用鋁合金材質打造,並藉由模組化設計以及沖壓技術使其結合,形成一個堅固的架構。後擋風玻璃、車窗與引擎室透視窗採用碳酸聚酯材質製造,而在車頂連結到尾廂的鈑件,則採用灘纖維材質。此外,車側後視鏡、後下分流器、後尾翼等部份,也全數使用碳纖維材質。 美國知名的波音公司,也是Lamborghini的合作夥伴。波音公司所推出的最新款787客機,便是使用碳纖維材料技術,這也是世界上首架使用權碳纖維打造的商用機型,由於輕量化的機身重量,使燃料消耗可節省20%。使用輕量化技術打造的Gallardo LP570-4 Superleggera,總重僅有1410kg,比起一般的Gallardo車型,要減輕70kg,達到優異的2.35kg/hp馬力重量比。 在70kg的輕量化過程中,碳纖維材質約可減輕40kg的重量,因此在座艙內,也可看到大量的碳纖維材質組件,從中控面板、中央鞍座、車門飾板以及座椅,皆採用碳纖維製造,而駕駛艙其它部份,則採用重量較輕的Alcantara麂皮材質,而非一般的真皮材質。雖然要求減輕重量,但是Lamborghini對於乘坐性的要求,卻絲毫沒有妥協,因此像是空調系統、電動窗裝置,依然是標準化配備。內裝色調以黑色為基調,但是在縫線部份則提供了綠、黃、橘與兩種灰色供客戶選擇。 5204c.c. 10引擎,採用90度夾角與長衝程結構,並使用缸內直噴技術,噴油壓力達100bar,壓縮比高達12.5:1。同時也使用了鋁合金曲軸箱、乾式油底殼,雙平面曲軸、可調式進氣歧管、可變凸輪鍊條控制等設計。在點火系統方面,則採54度與90度間隔交互點火的方式,因此造就出有如賽車引擎般的運轉聲浪。經過重新調校後的V10引擎,最大馬力輸出小漲10hp,達到570/8000最大馬力,最大扭力輸出為55.1kgm/6500rpm。0-100km/h加速僅需3.4秒,0-200km/h加速在10.2秒以內便可完成,極速可達325km/h。雖然擁有高動力輸出,但是在耗能方面依然比目前的車型所提升,油耗降低了20.5%,達到7.4km/L平均油耗表現。 變速系統依然使用六速e-gear變速箱,並具備兩種自動模式,以及一種高性能輸出的Thrust模式,在此模式下起步轉速達5000rpm,以提供最高輸出,並限制最低的輪胎打滑限度。四輪驅動系統,也配置了45%黏耦合式後差速器,前後軸輸出比則為30:70,在車重的配置上,也達到43:57的水準。 底盤設計源自於Lamborghini在賽道上所累積的技術與經驗,採用雙A臂型式鋁合金懸掛結構,並強化減震筒阻尼,以及彈簧強度,以提供更好的支撐性與激烈駕駛需求,這樣的底盤設計與懸掛設定,則是來自於Lamborghini統一規格Blancpain Super Trofeo賽車。輪圈部份則配置了輕量化19吋鍛造鋁圈,規格為前8.5Jx19、後11.0Jx19,整組輪圈約可減輕13kg的重量,輪胎則搭配備耐力P Zero Corsa前235/35 ZR19、後295/30 ZR19規格。制動系統使用前八活塞鋁合金卡鉗、後四活塞鋁合金卡鉗,搭配前365x34mm、後356x32mm通風碟。針對前煞車,原廠也提供一組鋁合金材質六活塞卡鉗,搭配380x38mm碳纖維陶瓷煞車碟盤。 Gallardo LP570-4 Superleggera除了使用碳纖維材料來減輕車重,也使用了大量的高科技材料,同時在原有的配備下,也提供客製化需求。變速系統部份,客戶可在不需加價的情況下,選擇手排變速系統、倍耐力運動型輪胎與賽車椅。同時,也可以選擇Alcantara麂皮方向盤,並搭配與內裝同色的縫線。運動化選配套件部份,則提供了碳纖維陶磁煞車、四點式安全帶、滅火器、防滾架等裝備。在舒適性配備上,Gallardo LP570-4 Superleggera的標準配備有多媒體衛星導航系統、前軸車高調整機構、尾門遙控開啟裝置、車尾攝影機等。 2011年式樣一手車 9000km 售價:台幣$1388萬 台灣總代理嘉瑪Gama預約賞車:...
德義聯手 BMW Zagato Roadster 歐式風情車款
2012/08/18
由2011 年期待到現在的 德義合作車款 BMW Zagato Roadster 總算有新的一批官方形象圖片發表, 這一台 BMW Zagato Roadster 是由 德國的車廠 BMW 和 義大利的工作室 Zagato 聯手設計合作生產, 而設計藍圖是以BMW Z4 為底, 而早前發表 BMW...
Mercedes-Benz SF1 最終設計概念版本
2012/08/11
看過了2011年底時,OVERDOPE.COM曾報導的 Mercedes Benz SF1 肌肉車型的科技品味之後,此次也終於再次見到了 Mercedes Benz SF1 的最終設計概念版本。車種設計概念依舊充滿了舊美式流行的肌肉線條,但透過更為複雜的設計呈現,將整體車身營造出更為立體以及未來的氛圍,乍看之下宛如是從第三空間躍出的非實境跑車一般,相當震撼。 ...
三菱 x Hello Kitty全新合作車款”MIRAGE”發表@表參道Hills
2012/08/10
在全球市占率極高的日本國產車品牌三菱,將於8月12日~8月19日在東京澀谷的表參道Hills展開慈善展"KITTYROBOT展~給未來的信息"、同時會場也預計將展出新型『MIRAGE』與"KITTYROBOT"的合作車款。從2006年開始連續六年擔任三菱宣傳大使的Hello Kitty,一向在女性群眾中擁有不敗的極高人氣,這回搭配主打低燃費低價格的『MIRAGE』車款,更是適合剛開始上路的新手駕駛。車款目前上市時間未定,各位粉絲們就在耐心稍後一下啦。 Source : ORICON
1960 Plymouth XNR concept 概念車款(內附影片)
2012/08/03
今天為大家帶來的不是什麼新的概念車款, 而是來自1960 的由Chrysler的VP Virgil Exner 策劃的Plymouth XNR 概念車款, Plymouth XNR 車身的設計已是60年代的大突破, 流線型的設計讓車身的風阻降到最低, 車尾有一個十字設計, 主要是讓車身有破風能力, XNR 擁有六氣缸引擎最高馬力250匹, 最高時速可達 240 公里每小時. ...
Mercedes Benz TV : G-Class 系列的歷史 (內附影片)
2012/07/16
Mercedes-Benz G-Class 是 Benz 最經典的 SUV 系列車款, 而 Mercedes-Benz 最近發表一個官方的 G-Class 的發展路程, 在影片中說明了 G-Class 在不同的時代的面對的挑戰和轉變, 而 G-Class 還是到現在依然貫徹最原始和真實的 G-Class 的風格, 讓 G-Class 的性能和外觀不斷地隨時間改進而得以傳盛下去. Source:...
KEN BLOCK的 GYMKHANA 第五部曲: ULTIMATE URBAN PLAYGROUND; SAN FRANCISCO
2012/07/10
知名品牌DC的創辦人同時也是WRC賽車手的Ken Block自從推出了GYMKHANA的影片之後就不斷的在YOUTUBE創下驚人的點閱率, 而自去年大鬧Universal Studio之後, 今年的Ken Block將這系列的第五部曲玩的更大, 不在把自己限制在一塊封閉的私有土地裡, 這一次將層級拉高到美國加州舊金山的各個不同地點之中. 在市中心, 港口,大橋,住宅區等等地方盡情的操控他那台0-100僅需1.8秒的monster-Ford WRC賽車. Ken Block的這一系列影片不僅成功打響了自己的知名度, 同時也帶起了Monster飲品, Ford汽車, DC品牌, WRC車手, 舊金山觀光的注目度. 可謂完完全全的一舉數得!! 廢話說夠了, 現在就請看倌們來欣賞這次同樣令人熱血沸騰的KEN BLOCK's GYMKHANA 5:...
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