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從 2015 年正式建置，Gogoro 目前已有一萬四千名使用者。就官方說法，這是項關乎於「城市能源使用」的革新；但就一般消費者而言，最好奇的，莫過於 Gogoro 電動車的騎乘經驗。相信大家都跟我一樣，每次等紅綠燈時，免不了打量起身旁 Gogoro 的車主。「騎 Gogoro 的，究竟是怎樣的一群人？」「他們為何會想買這台車呢？」－ 諸如此類的疑問一直浮上心頭。
適逢 Gogoro S 快閃概念店開張，這回 OVERDOPE.COM 與七位車友會面，準備透過他們的經驗談、一解各位的疑惑。首先，便是由最近才剛出新書《東京咖啡選》、同時也是我景仰的前輩 － Chez Kuo 來分享他的 Gogoro 故事。
Chez Kuo
《BANG》 雜誌
《足球王者》雜誌
《Mixfit》總編輯
《東京咖啡選》作者
選擇 Gogoro 的主要原因
當時剛好想要換一台車，而 Gogoro 吸引到了我。除了環保之外，它的科技感及速度感很足夠，也很顯眼，我就把它當作第一考慮。簡單來說，騎乘起來很有快感，讓我重新找回最一開始騎摩托車的樂趣。
Gogoro 一台平均 6 萬多起，是什麼原因讓你決定購買？
一開始我是他們合作的一百個車主之一，Gogoro 給我們三個月的時間試乘。其實我在第一個禮拜的時候，就決定會買下它。而以一個支持新產品的概念而論，我認為它的價格是合理的。甚至比起其他同等級的摩托車還便宜，是我可以接受的範圍。
最喜歡 GOGORO 哪一點？
我很喜歡 Gogoro 換電的機制。傳統電動車沒辦法像它一樣直接換電，這使得 Gogoro 車主減少很多充電時間。雖然說蓄電能力沒辦法像油車這麼長，但在都市中仍可以隨時換電，非常方便，也是相當酷的一個機制。反正只要我在這個城市裡，我就不怕沒有能源。
對於 Gogoro S 的第一印象
這次是以石墨灰為主，非常的帥。我個人相當喜歡黑色的東西，無論球鞋、衣服、配件等等，所以說，如果當初就出這款配色，我肯定會選擇它。
「 Gogoro 讓我重新找回騎摩托車的樂趣。」
選擇 Gogoro 的主要原因
我一開始是騎傳統摩托車，照顧起來很麻煩，加上本身對 3C 產品很著迷，所以當觀察市場狀況以及相關報導後，發現到電動車確實是未來趨勢。當時的我非常興奮於『有一個電動車品牌接觸率那麼高，而且是從台灣出身，技術是全世界最好的。』所以從選擇購入到現在，我可以說是 Gogoro 的鐵粉。
所以你之後就再也沒騎油車囉？
我相信只要騎過的人，幾乎都跟我感受一樣，不會再回去騎油車了。很明顯的，就跟你原本用 3310 換到 iPhone 那樣，是另一個層級的產品。儘管 3310 有它的好處，可以充一次電用非常久，可是你不會因為這樣而回去使用它吧？
那你認為 Gogoro 的價格親民嗎？
我一直覺得 Gogoro 價格沒有不合理，就好比 Apple 的東西，你知道比較好，價格什麼的，本來就會比較高。尤其是現在有了補助，售價跟市面上的傳統摩托車差不多，我實在找不出理由不選擇它。
最喜歡 GOGORO 哪一點？
通常我們買一台車子或摩托車，在買的瞬間就會開始折舊，相較起來，Gogoro 反倒不會因為時間而變遜，是會一直升級的。不論軟硬體功能、配件等等，Gogoro 不時都會進行更新調整。對我而言，它就像一個新的公式，顛覆以往維修保固的概念。
對於 Gogoro S 的第一印象
這台新車沒話說，就是很帥，我認為男孩子就應該騎這個顏色的車子。不得不說，看了會有點生氣，早知道晚點買就好了！
「只要騎過的人，就不會再回去騎油車了。」
選擇 Gogoro 的主要原因
我很喜歡在安靜的環境下騎乘摩托車，Gogoro 帶給我這樣的體驗，最開始就被它無噪音的性能所吸引。而當然，它的便利性及操控性也都蠻符合我日常生活的需求。還有不免俗的，騎著它上路，旁邊的妹妹會多看幾眼，哈哈，這真的很重要。然後不知道是不是因為少數族群的原因，在路上遇到 Gogoro 車友，彼此間會有默契點個頭、以示友好，儘管彼此間根本不認識。這是騎別的品牌比較少見的情況。
所以對你而言，Gogoro 等同品味的象徵囉？
是的。因為我工作的關係，平常會接觸到各種新的商品；我發現到這十年來，電動摩托車一直是叫好，但沒有真正成熟的狀況。直到 Gogoro 真的推出的時候，我是很開心台灣有這樣美好的商品出現。放眼整個世界，無論設計、品味或相關概念，這台是真的可以走出去的。
你自己最喜歡 Gogoro 哪一點？
我真的覺得是聲音，還有騎乘的輕巧感。真要形容，它很像我年輕時改得很兇、但沒有聲音的 Dio。不知道大家能不能想像這種感覺，但它的馬力真的很夠、扭力也非常佳，勾起我蠻多年少的回憶。其實到我這個年紀，已經不會想騎很暴力、很吵鬧的車子了，GOGORO這點很符合我的需求。
對於 Gogoro S 的第一印象
它根本就是為我而設計呀！基本上，第一眼就能發現它的細節，並非單純的小改那麼簡單。包含傳輸系統、煞車等等都有了不小幅度的升級，在我看來，就是下一個級距的提升。我想 Gogoro 之後出新的車子，這些應該都是標準的配備。試想，若是花相同的價格，還真想不出能買到怎樣規格的油車，能有這樣的便利性、操縱性、以及這樣的話題。
「Gogoro 是生活品味的象徵。」
Danny 老師
知名有氧老師
婚禮主持人，廣告演員
X-fitness 創辦人
選擇 Gogoro 的主要原因
在 Gogoro 還沒正式推出的時候，我就注意到它了。當時他們在信義區開一家旗艦店，沒多久我就跑去試乘。果不其然，一騎就中。既沒有討人厭的噪音，也相當環保，速度感也很不賴。有不少人問我 Gogoro 騎起來快嗎？我都回答，它起步比一般摩托車快很多，最快也可達到 95km/hr 左右，對一般人而言是非常足夠的。
Gogoro 一台平均 6 萬多起，是什麼原因讓你決定購買？
我覺得環保真的很重要，即使是汽車，我也希望之後能買一台電動車。我們常在車陣當中，時常會覺得燃油車真的太可怕，造成空氣、甚至整個環境的污染。而若從我這些人開始做起，對整個台灣、地球都是很好的一步。至於價格部分我倒不覺得它貴，Gogoro 各項服務都很周全，還免去加油排隊的時間，只要六秒鐘就能換電，整個時間成本、C/P 值都很高，算起來其實挺划算的。
平時有朋友會跟你借來騎騎看嗎？
有的。像我平常去教課的時候，我就會把車鑰匙丟給朋友，讓他們自己騎出去玩。有不少朋友覺得很有意思，甚至因此跑去買。比較尷尬的是，每次停紅綠燈都有人在看，還會問一些問題，注目程度不輸法拉利跑車呢！
對於 Gogoro S 的第一印像
外型、動力，乃至於各方面的巧思，我認為 Gogoro S 都有很不錯的進步。質感真的很好，就連椅墊都有專屬的設計 … 這感覺就很像 3C 控會想購入升級版的產品一樣，這款新車真的超吸引我的，看過之後，會很想「舊換新」再買一台。
「若從我們開始做起，對整個台灣、地球都是很好的一步。」
大凡「閒」伉儷
藝術家、夫妻
大：先生 / 凡：太太
選擇 Gogoro 的主要原因
凡：我們結婚後第二天，就立馬決定要買一台 Gogoro，算是給自己的新婚禮物吧！我認為它跟市面上的摩托車並沒有差很多，可是質感卻是大大的不同，對於追求環保、生活品質的人而言，Gogoro 真的是很好的選擇。
Gogoro 一台平均 6 萬多起，是什麼原因讓你決定購買？
大：我覺得 Gogoro 給的，不只是品牌，而是品味以及品質。即便價格確實高出了些，但若以 C/P 值而論，我是覺得價格反倒不是什麼問題。這陣子我們也推薦給不少朋友，他們也都因此成為 Gogoro 車友呢！
兩位各自最喜歡 Gogoro 的哪一點？
凡：我很喜歡 GOGORO 騎起來、馬達轉動的聲音，很獨特、很寧靜，不像外面摩托車那般吵鬧。在騎的時後非常的享受，能聽到周圍環境的聲音。
大：騎著 Gogoro 出門，不僅能看見這個世界，也能聽見這個世界。過往我們在路上，很難用眼睛之外的感官去感受環境，但騎著 Gogoro 去一些較少車潮的地方，我們真的可以聽到周遭所發出的聲音。我們都很喜歡這種安靜、無噪音的騎乘體驗。
所以回歸根本，騎乘體驗對你們而言是相當重要的囉？
大：是的。我甚至認為 Gogoro不是交通工具，而是一種令我更快速移動的器具。每當我騎乘的時候，感覺會是整個人在飄、在移動那樣，其重點在於它的舒適與安靜。
對於 Gogoro S 的第一印象
大衡：我覺得這台車就像是摩托車界的精品。當我看到它的時候，並不會先去了解它的性能，但光是第一眼，就會被外型設計所吸引。就好比 iPhone 手機一樣，是相當 Lifestyle 的一件事。說實在的，我們並不會 care 它的功能又增加了什麼，但當我擁有它的時候，就令人得到一種「領先他人」的感覺。至於石墨灰的設計，更為它添加了不少神秘感，有點像黑暗騎士呢！
「騎著 Gogoro，不僅能看見這個世界，也能聽見這個世界。」
選擇 Gogoro 的主要原因
以一個電動車的概念，無論設計上、美學上，軟體的服務等等，都讓我很想要加入 Gogoro 的行列。騎過之後就能發現，它跟以往摩托車有顯著差異。包含機油沒了，系統會主動告知，一有任何狀況，也會與手機同步 …這已經跳脫以往的騎車經驗，非常的新奇。而在加入 Gogoro 後也真的很喜愛它們的各項服務，像這次為期一個月的快閃概念店，就是別的品牌辦不到的創意。
Gogoro 一台平均 6 萬多起，是什麼原因讓你決定購買？
我之前是騎 Vespa，但自從試乘過 Gogoro 後，我就毅然把原本三台摩托車賣掉，換成這它。身在臺北市這樣的都會環境中，Gogoro 顯然是非常輕巧、好鑽，加上兼具我們關心的環保價值，對我而言，它已經是全新的概念，故不能再以舊的思維去看待了。
你曾有使用維修系統的經驗嗎？
其實騎到目前為止，我的 Gogoro 都還沒出過任何狀況。雖然它是電動車，但卻非常堅固，好比進口汽車就硬是比國產車來得扎實。不管是過彎的感覺，或整個配重比，都很優秀。我甚至曾經單手騎過（請勿模仿），感覺也是相當穩定的。
你最喜歡 Gogoro 哪一點？
我最喜歡 Gogoro 瞬間加速的感覺，它是一般摩托車很難辦到的一點。儘管會 Delay不到一秒的時間，但之後扭力拉上來，速度很快就跟上。無論是超車，閃避路人等等，Gogoro 的騎乘感都非常棒。
對於 Gogoro S 的第一印象
其實我很講究制動性。我覺得快，每個人都可以快，但煞不煞得住才是關鍵。尤其像臺北這樣的交通狀況，制動性能非常重要。這次 Gogoro S 特別把前蝶加大，活塞從二活塞改到四活塞，制動性提升相當多。基本上，這次稱得上大細節的更動，我自己也相當感興趣，非常想試乘看看。
「這次Gogoro 為期一個月的快閃概念店，
就是別的品牌辦不到的創意。」
關於 Gogoro 快閃概念店
不難發現，無論 Gogoro 本身或使用者，都有著同一個目標與理想。這在傳統摩托車上，是非常少見的情形。然而，也因為如此，造就了Gogoro 的成功。誠如 Gogoro 一直以來的方針， 換上 S 名號後，他們仍在尋找那些懂得生活品味的客群。
你是有品味的人嗎？或者，你也想創造自己的 Lifestyle？
趁著Gogoro S 快閃概念店開張的這個月，前往了解；或許，你也能成為跟他們一樣的人。
Gogoro S 快閃概念店
地址：台北市忠孝東路四段 181 巷 35 弄 5 號
營業時間：下午 2 點 ~ 晚上 10 點
