自從去年 1 月初，Gogoro 在美國賭城拉斯維加斯消費電子展首次亮相後，就迅速吸引十多家國際媒體撰文報導。那段時間有關於 Gogoro 電動機車的新聞從未斷過。終於 6 月中旬，由前宏達電創新長陸學森領軍，研發已久的 Gogoro 電動機車，在台北信義威秀的體驗展示中心正式亮相。而發展至今除了拿下電動機車龍頭的寶座外，也讓許多車主漸漸將 Gogoro 視為選擇之一，而稍早 Gogoro 也正式發佈了 2017 年小改款重點項目。
首先就是為滿足車主對於更高操控性的追求，將品牌與 Maxxis 合作開發的性能胎列為標準配備，取代原本的雙能複合胎，原本採用液體塗裝的前避震搖臂及多連桿後避震等部件，全部改為霧面處理。另外全新中柱設計讓停車變輕鬆，改善過去容易回彈的問題。而為了延長 Gogoro 的皮帶壽命，全車系都改為全封閉式皮帶護蓋，讓車主能毫無後顧之憂。
- 2015 年款座墊的鎖扣為雙環式，雖然牢靠，但曾有車主反應不易對位，因此 2017 年款改成符合市場通行的單環式。
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全系列的置物箱裡設置橡膠蓋，讓維修檢查更快捷，節省您寶貴的時間。
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行李箱小燈及 USB 插孔取消，改為選配。
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煞車油量檢視為服務中心執行定期保養時的 SOP 之一，因此 Gogoro Plus 取消煞車油檢視燈。
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安全帽掛勾將改為沉穩內斂的黑色。
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Gogoro Lite 將取消前後定位燈，但頭燈的近燈會全時點亮，跟定位燈的作用一樣，安全無虞。
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Gogoro 版本後扶手上的磁扣座改為選配。
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除網路商店之外，取消車前銘板。透過網路商店購買仍可自訂刻字。
source : autoyahoo
