上週末在摩納哥分站舉行的 F1 大獎賽，原本獲得起跑桿位的法拉利車手 Charles Leclerc 因賽車變速箱出問題，在正賽開始前只能飲恨退賽。在起跑第二位的紅牛車手 Max Verstappen 順勢往前遞補，在比賽開始後一路領跑，最終將 2021 賽季的第二個大獎賽冠軍收進口袋，也是他首次獲得摩納哥分站的冠軍。
現年 23 歲的紅牛車手 Max Verstappen 在本季拿下的第二勝不僅讓他首次在積分上拿到榜一，超越長期統治 F1 的七次世界冠軍 Lewis Hamilton 之外，也讓紅牛車隊以一分之差的積分超越賓士車隊，是繼 2013 年巴西大獎賽後，睽違八年再度取回王者之旗。
在先前 V8 引擎的時代，紅牛旗下車手 Sebastian Vettel 不僅在 23 歲時首次摘下當年總冠軍，成為史上最年輕世界冠軍殊榮，也攜手紅牛車隊在往後四年拿下四連霸，打造屬於紅牛的王朝。然而在 2014 年 F1 放棄 V8 引擎改用混能引擎後，紅牛便跌落神壇，改朝換代成賓士車隊的長期統治，Vettel 也隨之轉隊到法拉利。
這次在摩納哥大獎賽，賓士車隊可說是屋漏偏逢連夜雨，賓士二號車手 Valtteri Bottas 第 31 圈在進站更換輪胎時出現右前胎無法取下的問題無奈退賽。而在第 30 圈率先進站的王者 Lewis Hamilton 卻在第 33 圈時，因奧斯頓馬丁車隊晚進站的策略被 Sebastian Vettel 超車，讓他非常不滿意，甚至還在無線電中對車隊的戰術提出質疑，最後王者 Hamilton 僅能以第七的名次結束摩納哥之行。
Max Verstappen 在 2015 年加入 F1 紅牛二隊，以 17 歲的年齡成為 F1 史上最年輕車手。然而他於 23 歲的今年首次在積分榜超越王者 Lewis Hamilton，也帶著紅牛車隊繼 2013 年後初次超越長期統治 F1 的賓士。讓人不禁腦洞大開，想起先前同樣效力紅牛的 Sebastian Vette 在 23 歲時首次拿下世界冠軍，這微妙的數字巧合實在耐人尋味，究竟 Max 能不能在今年保持這樣的狀態一路挺進，直到自己的首個世界冠軍到手，甚至重啟紅牛王朝，讓我們看下去！
Source：formula1
👉🏻👉🏻立馬追蹤 @overdope_com 🔥 吸收豐富有趣的潮流資訊！
