全球僅 500 部!Benz “AMG” 系列超稀有車型宣告在台販售!

身為當前《Mercedes-AMG》品牌市售車的指標,台灣賓士繼日前發表「來自綠色地獄的野獸」AMG GT R之後,如今再次無預警地帶給台灣性能車迷們驚喜,不僅爭取到四輛全球限量僅500部的《AMG GT C Coupé Edition 50》車型,更同步導入AMG GT家族的入門敞篷車型《AMG GT Roadster》,要讓今年AMG GmbH的50週年廠慶再掀另一波性能熱潮。

AMG GT C為介於GT R之下、GT S之上的中高階性能車型,不僅承襲AMG GT R的賽道DNA,更擷取AMG GT S所具備的豪華元素,而Mercedes-AMG也針對全新登場的AMG GT C初期車型,推出AMG GT C「Edition 50」限量版本,且Coupé與Roadster車型全球限量各500部。

為突顯AMG GT C Edition 50珍貴、且專屬的身份,其僅提供designo特殊消光墨灰、與消光白兩種車色搭配,且GT C Edition 50車型承襲源自AMG GT R的主動式空力進氣格柵設計,並同樣配置寬體的車尾、並納入更為寬闊的後輪。AMG GT C Edition 50也採用與GT R相同的12.0J x 20吋的後輪鋁圈尺碼,對應的輪胎尺寸則為前265/35 R 19、後305/30 R 20。

AMG GT C Edition 50在外觀的消光車色中,更能發現大量黑色鍍鉻元件的運用,例如車頭的黑色鍍鉻前下擾流、前保桿兩側進氣口的黑色鍍鉻橫柵、前葉子板黑色鍍鉻鰭片、黑色鍍鉻側裙飾板、亮黑色雙排氣尾管、與黑色鍍鉻後分流器等等,標準型LED頭燈也輔以黑色燈座設計,搭配車尾黑底銀字的「Edition 50」字樣徽飾,更增添AMG GT C Edition 50暗黑噬路猛獸的態勢。

 

座艙內,AMG GT C Edition 50延續外觀的黑色鍍鉻設計思維,於方向盤與中央鞍座飾板運用黑色鍍鉻設計,黑色AMG跑車方向盤採用Dinamica材質包覆,並於12點鐘方向採用珍珠銀定位環設計,座椅椅面則採用Style豪華Nappa皮革珍珠銀椅面,並運用菱格狀織法,搭配兩側黑色皮革包覆,進一步強調其專屬身份。

AMG GT C Edition 50同樣搭載原廠代號「M 178」的AMG 4.0升V8雙渦輪汽油引擎,其具備557hp / 69.3kg-m的最大輸出,能讓AMG GT C Edition 50於3.7秒完成0-100km/h加速,極速則上探317km/h,相較AMG GT R車型的3.6秒、與318km/h的實力顯得不遑多讓,也同時展現AMG GT C Edition 50的性能實力、及收藏價值。

除了限量引進四輛AMG GT C Coupé Edition 50車型以外,台灣賓士更為台灣市場同步引進上空的AMG GT Roadster車型。AMG GT Roadster採用電動軟篷設計,其以鋁鎂合金與三層織布打造軟篷車頂結構,可於時速50km/h以下、11秒內完成頂篷開闔動作,以優雅迅捷的姿態,讓AMG GT Roadster於上空魅惑、與雙門跑車之間恣意換裝。

AMG GT Roadster也完全承襲AMG GT家族應有的性能元素,外觀上包含小改後招牌的Panamericana直瀑式水箱護罩、與大面積氣壩造型等均如出一轍,AMG GT Roadster更於前後下擾流下方的飾板運用銀色鍍鉻設計,另外更提供有AMG 鍍鉻外觀套件、AMG夜色套件、與AMG碳纖維外觀套件等選配,更添其型色魅力。

 

AMG GT Roadster座艙內除了標配銀色飾板之外,跑車座椅也提供單色、或雙色的選擇,當然AMG旗下多款跑車化座椅、包含Style豪華Nappa皮革材質等也同樣列於選配清單內,展現Mercedes-AMG客製化的造車服務,也為AMG GT Roadster增添尊榮氣息。

AMG GT Roadster同樣搭載代號M 178的AMG 4.0 V8 biturbo雙渦輪汽油引擎,針對其AMG GT家族入門定位,最大出力為476hp / 64.2kg-m,0-100km/h加速也僅需4.0秒即可完成,極速亦高達302km/h。

台灣賓士爭取到四輛配額的AMG GT C Coupé Edition 50,以及上空魅惑的AMG GT Roadster連袂登台,要在AMG GmbH 50週年廠慶的同時,為台灣高級跑車市場增添濃烈的煙硝味,想要將AMG GT家族車型納入車庫的多金車迷們,請逕洽台灣賓士全省AMG Performance Center把握搶先預購的機會,而預計11月在屏東大鵬灣賽車場舉辦的AMG Driving Academy駕訓學院中,AMG GT R、AMG GT C Coupé Edition 50、與AMG GT Roadster等車型都將同場齊聚,想體驗AMG GT性能車款魅力的車迷們,也可逕自洽詢台灣賓士各授權經銷展售中心,詢問報名參與的相關事宜。

至於新車報價部份,根據台灣賓士官方表示,由於AMG GT C Coupé Edition 50為限量車型,且AMG GT Roadster雖為常規量產車型,但消費者幾乎都會有客製化選配,因此並沒有確切的報價資訊,而這兩款AMG GT新車首度亮相的場合,即會是11月份的AMG Driving Academy,並會在同月份發表上市,新車最快在今年內即可正式交車,因此對限量四部的GT C Coupé Edition 50有興趣的多金收藏家,動作可得加快了!

而除了本次所導入的AMG GT常規量產車型GT Roadster之外,包括標準版的AMG GT C Coupé/Roadster等車型會不會導入?台灣賓士官方則指出,這得視國內市場對這類跑車的需求程度,短時間內,AMG GT家族仍會維持既有的車型編成導入,而自即刻起訂購AMG GT家族車款的消費者,交付的新車都將是新年式改為Panamericana直瀑水箱罩設計的小改新車。

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